Carro Esteira Tubular com Rodízios Giratórios CAR05MPI2 Potente
Carro Esteira 85 x 42 x 100 N1 100Kg - FERCAR. Carro esteira metal com encosto para mecânico com 4 rodas giratórias. Possui encosto de cabeça almofadado e alça para o manuseio com praticidade. Carro utilizado em oficinas para reparos embaixo dos veículos, recomendado a utilização do carro esteira em apenas superfícies planas..
Nissan cria SUV com esteiras no lugar das rodas YouTube
O Carro Esteira é ideal para oficinas mecânicas valorizando o conforto, a praticidade e a ergonomia no dia a dia dos seus serviços. O formato anatômico e o encosto de cabeça almofadado garantem maior conforto durante a utilização. Possui seis rodízios em polipropileno. Especificações Técnicas: Capacidade do assento: 110 Kg Cor: Preta.
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Acelere o seu trabalho com a linha automotiva da Tramontina PRO. Características: Referência: 44961001. Material da base do carrinho: Polipropileno. Rodízios em plástico com revestimento em borracha. Rodízios giratórios com 75 mm (3") de diâmetro. Almofada para encosto da cabeça. Duas bandejas porta-ferramenta. Capacidade de carga: 130 Kg.
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O Carro Esteira NC-13 foi cuidadosamente projetado para proporcionar comodidade e segurança na realização de manutenções e reparos de veículos.. CARROS ESTEIRA/ Ref.: NC-13. Especificações Técnicas Galeria Comparar Produto Conheça este produto. Solicitar orçamento.
Nissan apresenta sedã offroad extremo com esteiras no lugar das rodas
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Descrição do Produto. • Esteira para mecânico. • Utilizada em operações por debaixo do carro. • Estrutura em aço. • Encosto almofadado para a cabeça 22 x 7 cm. • 4 rodízios giratórios. • Medidas do carro esteira: 850 x 415 x 110 mm. • Garantia: 12 meses (3 meses de garantia legal por lei, contando a partir da data de.
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Descrição. Carro Esteira Presto, com o conforto do encosto estofado para a cabeça. Com 04 rodas giratórias para melhor movimentação durante o trabalho. A estrutura em aço, proporciona robustez e segurança. Oferecemos itens para melhorar os ambientes de trabalho e atender as mais varias necessidades.
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Na frente, os pneus são de 14 polegadas. Atrás, as rodas menores, de 13 polegadas, foram montadas em uma esteira com estrutura de alumínio e camada de borracha de dois centímetros. Para garantir maior controle, todas as rodas tinham freios e um diferencial automático de deslizamento limitado impedia derrapagens na neve. A tração é traseira.
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Subscribe 7.3K 69K views 2 years ago #enoisdecheva #fusca4x4 Fusca com esteiras vs jeep raiz no barro, quem leva essa? As camionetes 4x4 que se cuidem por que esse ai não fica em lugar nenhum!.